自行车过马路和汽车撞谁担责

自行车过马路与汽车相撞的自行责任划分，需结合双方是车过车撞否违法交规、过错程度及具体场景综合判断。马路自行车闯红灯等过错通常担主责或全责；机动车超速、和汽未礼让等过错可能担责；双方均有过错则按程度划分责任。担责接下来律师在线小编将为您分析这个问题。自行事故责任认定复杂，车过车撞如何明确自身责任及维权？马路建议咨询律师获取专业分析。

一、和汽自行车过马路和汽车撞谁担责

自行车过马路与汽车相撞的担责责任划分，需结合双方交通行为是自行否违反法规、过错程度及具体场景综合判断。车过车撞

1.自行车方存在过错（如闯红灯、马路逆行、和汽未走人行横道或过街设施）。担责

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条，自行车横过机动车道应下车推行，未按规定骑行（如闯红灯）导致碰撞，自行车通常承担主要或全部责任。

2.机动车方存在过错（如超速、酒驾、未礼让非机动车）。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车发生事故，若机动车无过错，需承担不超过百分之十的赔偿责任。

3.双方均有过错。

根据过错严重程度划分责任，如自行车在机动车道骑行，机动车未减速，双方可能负同等责任。

自行车过马路与汽车撞的解决方法：

1.立即保留现场证据。

拍照记录碰撞位置、车辆状态、交通信号灯及周围环境，留存监控录像或证人联系方式。

2.报警等待交警认定。

拨打122报警，由交警出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。

3.协商或通过法律途径解决。

依据责任认定书协商赔偿，协商不成可向法院起诉，主张医疗费、误工费等损失。

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二、自行车过马路被撞有哪些法律风险

自行车过马路被撞可能面临自身担责、赔偿损失、保险纠纷等法律风险，需重点关注以下情形：

1.自身违规导致责任认定。

若自行车存在闯红灯、逆行、在机动车道骑行等行为，被撞后可能承担主要或全部责任，需自行承担医疗费、车辆维修费等损失。

2.保险理赔受阻。

因自身过错（如无证驾驶、酒驾）导致事故，保险公司可能拒赔，额外增加经济负担。若机动车方无过错，自行车方可能需通过诉讼向机动车方索赔，过程耗时。

3.争议解决复杂。

责任认定存在异议时，需通过交警复核、诉讼等程序解决，可能面临举证困难（如无监控录像），导致维权周期延长。

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三、自行车过马路被撞自行车担责的情形

自行车过马路被撞后，若自身存在以下违规行为，通常需承担责任：

1.违反信号灯通行。

如闯红灯、黄灯时抢行，导致与正常行驶的机动车碰撞。例如，某自行车在红灯亮起时强行通过路口，与直行汽车相撞，交警认定自行车方承担全部责任。

2.未按规定横过机动车道。

未下车推行，直接骑行横过机动车道，或未使用人行横道、过街设施。《道路交通安全法实施条例》第七十条明确规定，此类行为属违规，发生碰撞时自行车方可能担责。

3.逆行或占用机动车道。

在非机动车道逆行，或为抄近路驶入机动车道，导致与机动车发生碰撞。如自行车在机动车道逆向骑行，被正常行驶的汽车撞伤，自行车需承担主要责任。

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四、自行车过马路如何避免被撞担责

自行车过马路时，可通过以下方式规避被撞担责风险：

1.严格遵守交通信号灯。

过路口时提前减速，观察信号灯状态，红灯停、绿灯行，不抢行。

2.走规定过街设施。

横过机动车道时，优先选择人行横道或过街天桥、地下通道，无设施时下车推行，确认安全后直行通过。如在无过街设施的路段，下车推行穿过马路，避免骑行横过。

3.保持安全骑行环境。

不在机动车道内行驶，不逆行，转弯时提前打手势示意，夜间骑行开启车灯，注意观察机动车动态，避免突然横穿马路。

4.主动避让机动车。

遇机动车转弯、变道或超速时，提前减速或停车让行，不与机动车抢行。如机动车转弯时，自行车主动减速至安全距离，避免碰撞。

总之，自行车过马路与汽车相撞的责任需结合双方过错判断，自行车方闯红灯、逆行等违规行为可能担责；避免担责需遵守交通规则，走人行横道并注意观察，发生事故后及时报警并保留证据。

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